1、亚洲龙的底盘调校偏软，悬架滤震很到位。无论是过减速带照旧跑长途，车内都很平定，更加适合家用或者商务出行。2、这车隔音体现挺卓绝的，无论风噪照旧途噪，支配得都比拟理思。3、丰田的耐费用不消众说，亚洲龙行为旗舰轿车，品格更稳。

　　其它都还好，即是车机不太行，跟我朋侪的理思L6齐备不行比，欲望从此能擢升擢升。

　　外观打算比拟经典时尚，属于那种耐看的感受，特别是蜂窝制型透风口打算。内饰简略适用，座椅乘坐感触很畅疾，轴距到达2825mm。混动体系油耗体现不错，省着开根基上4升以内。

　　后排中央地点地台有点突出，后排搭客乘坐畅疾性有待擢升，高速工夫超车唆使机转速较高。

　　雅阁的1.5T唆使机真挺省油的，我平淡上放工加点市区通勤，归纳油耗正在7个旁边，高速能跑到6个众。动力固然不是那种更加躁急的类型，但调校挺聪敏的，平素超车、上坡都够用，油门反应也挺灵便。这车的空间确实大。前排坐姿低，视野好；后排腿部空间更加开阔，家人坐后面都夸如意。后备厢也挺能装，平素家用妥妥的。

　　雅阁的风噪、胎噪比同级少少车型要明白，特别上高速的工夫，噪音有点众。固然能领受，但跟帕萨特、凯美瑞比，确实差点道理。

　　集体来说，雅阁是一台没有明白短板、开着省心又就手的车。它的上风正在于平衡：动力够用、省油省心、空间大、品格牢固；瑕疵即是不敷智能、噪音稍大，内饰打算有点落伍。

　　昂克赛拉真的是一款深受年青消费者醉心的车型，固然这么众年平素都没啥变革，可是文雅动感的打算线L唆使机平顺线性，操控性更是不消众说，“东洋宝马”并非浪得虚名。说真话，这个排量的唆使机带这个尺寸的车，真短长常有底气，动力储蓄相当弥漫。

　　空间确实平常般，再一个即是修设...到底许众年都没有大的改款换代了，实在有些跟不上期间。

　　我觉着车照旧挺不错的，集体体现比拟平衡，最大亮点即是颜值以及操控性。固然马自达现正在的品牌影响力一落千丈，但是......车确实挺好，况且代价也不贵，借使真心喜爱，我觉着照旧挺值得入手的。

　　选取丰田即是图个扎实牢固，到底也是享誉环球的汽车品牌，无论是质料照旧售后任职，感受都比拟有保障。卡罗拉锐放这个车比拟简略务实，没有那么众花里胡哨的修设，开着坐着都比拟畅疾，空间也够用，挺好~

　　2.0L唆使机带这个车齐备够用，开空调也不会有影响，爬个坡或是跑高速，动力都很够用。我小我觉着双擎版本没啥须要，到底这台2.0L的呆板，油耗也并不高。家用蛮好的，只须不是对修设哀求特别高，我都很引荐这个车。